|
جزئیات محصول:
|
| تولید - محصول: | پمپ آب قطعات موتور سنگین میتسوبیشی کامیون | قسمت شماره: | 4DR5 3164501010 |
|---|---|---|---|
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم | اندازه بسته بندی تکی: | 38x30x21 سانتی متر |
| MOQ: | 1 عدد | مدل ماشین: | میتسوبیشی |
| نام محصول: | پمپ آب | نوع موتور: | دیزل |
| برجسته: | پمپ آب خنک کننده چدن,پمپ آب خنک کننده 4DR5,پمپ آب خنک کننده 3164501010 |
||
پولیش آلیاژ آلومینیوم مایع خنک کننده موتور دیزل پمپ آب میتسوبیشی 4DR5
خودرو می سازد: | میتسوبیشی | سوخت: | دیزل |
| کاربرد: | پمپ آب | پردازش سفارشی: | آره |
نام آیتم: | پمپ آب میتسوبیشی | مدل : | 3164501010 |
استاندارد یا غیر استاندارد: | استاندارد | کیفیت: | کیفیت بالا |
پمپ آب ما:
| پمپ آب F20C 16100-3302 | پمپ آب E13C 16100-E0451 |
| پمپ آب EF750 16100-2393 | پمپ آب EH700 16100-1170 |
| EK100 16100-2466 WATER PUMP OLD | پمپ آب EK100 16100-3122 |
| پمپ آب H07C 16100-2370 | رویه پمپ آب H07D 16100-2971 |
| پمپ آب HO7D 16100-2973 | پمپ آب J05C 16100-E0270 |
| پمپ آب J08C 16100-3467 | بیل مکانیکی پمپ آب J08E 16100-0070 |
| اتوبوس پمپ آب J08E 16100-E0021 | پمپ آب K13C 16100-3112 |
| پمپ آب K13CTS 16100-3820 | پمپ آب K13CTV 16100-3670 |
| پمپ آب K13D K13CTE 16100-3320 | پمپ آب P11C 16100-3354 23 |
| پمپ آب P11C 16100-3781 22 | پمپ آب P11C 16100-03811 |
| پمپ آب P11C 16100-3910 | پمپ آب W04D 16100-2342 |
عوامل مختلفی به غیر از کیفیت پمپ آب می تواند باعث خرابی آن شود و نکاتی جامع در مورد علل ریشه ای و اقدامات اصلاحی ارائه می دهد.پمپ آب متوسط 1.7 متر لیتر مایع خنک کننده را در 4 سال / 60000 مایل تحمل می کند.اگر زودتر از کار بیفتد و بدون بررسی مناسب تعویض شود، احتمالاً پمپ جدید عمر کمتری خواهد داشت.
تشخیص صحیح قبل از تعویض برای جلوگیری از مشکلات بیشتر در آینده مهم است.اکثر بازگرداندن گارانتی به دلیل اشتباهات در فرآیند نصب است.در واقع، معیوب بودن آب بندی مکانیکی در نتیجه خطای نصب، شایع ترین علت خرابی زودرس پمپ آب است.
سایر عوامل شکست رایج عبارتند از:
برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد و از کار افتادن وجه های آب بند دوار پمپ، آب بند مکانیکی باید دائماً توسط یک مایع خنک کننده روغن کاری شود.اجرای خشک - حتی برای چند ثانیه - می تواند آب بندی را خراب کند و باعث نشت مایع خنک کننده شود.
یک پمپ آب جدید هرگز نباید از نظر چرخش آزاد در هنگام خشک شدن بررسی شود.باید قبل از نصب در یک مخزن پر از مایع خنک کننده قرار داده شود یا چند بار پس از پر کردن مایع خنک کننده و قبل از روشن کردن موتور، با دست اجرا شود.
این امر می تواند باعث قرارگیری نامناسب پمپ آب یا حتی آسیب دیدن برخی از اجزای حساس مانند آب بندی شود و منجر به نشت مایع خنک کننده شود.
واشرها و مهرهای قدیمی باید با واشرهای جدید جایگزین شوند و فقط در صورت توصیه سازنده باید از درزگیر استفاده شود.
گیتز در صورت نیاز واشرهایی را به عنوان بخشی از کیت ارائه می دهد.درزگیرها نباید روی پمپ های دارای واشر یا آب بند اعمال شوند.مقدار زیاد درزگیر نصب صحیح را به خطر می اندازد و در مدار خنک کننده قطع می شود و آن را آلوده می کند، بنابراین استفاده صحیح در صورت نیاز توصیه می شود.
استفاده از یک خنک کننده آلوده و ناسازگار یا مخلوط کردن فرمول های مختلف منجر به خرابی زودرس پمپ آب می شود.آلاینده ها (به عنوان مثال ذرات ساینده و روغن موتور) مهر و موم مکانیکی داخلی را خراش می دهند یا بر مقاومت سایشی پمپ تأثیر می گذارند.
در همین حال، خنک کننده های نامناسب محافظت لازم را ارائه نمی دهند و اجزای جداگانه را از بین می برند.
هنگام تعویض پمپ، مایع خنک کننده موجود باید کاملاً تخلیه شود و مدار خنک کننده کاملاً شسته شود.خنک کننده جدید باید همیشه طبق توصیه های سازنده خودرو استفاده شود.
تسمه یا کشنده فرسوده یا نادرست نصب شده باعث می شود که پمپ آب به موقع مسدود شود و بالعکس.
تعویض تسمه درایو و پمپ آب به طور همزمان.
استفاده از کیت همه کاره طول عمر هر دو را بهینه می کند.دستورالعمل های اتصال، روش کشش و مشخصات گشتاور تولید کننده باید به دقت دنبال شود.
نکته: هنگامی که یک پمپ آب جدید است، مدتی طول می کشد تا مهر و موم مکانیکی به درستی در جای خود قرار گیرد (دوره شکست) و اگر کمی مایع خنک کننده در اطراف سوراخ گریه احساس کردید، نباید باعث نگرانی شود.
پمپ آب موتور برای میتسوبیشی 4DR5 3164501010:
تماس با شخص: Sabrina Liao
تلفن: +86 13535549423
فکس: 86-20-29800990
